Jetzt freie Fahrt für Spritfresser im Wald?

Das Legalisierungsverfahren für Spritfresser Im Ehreshovener Wald läuft. Nachdem der Kreis im September 2013 den Illegalen Betrieb des Off – Road – Parcours untersagt hat, versucht man jetzt das Geschäft zu legalisieren. Das Projekt läuft nicht mehr unter „Off – Road“, sondern unter „Fahrzeugschulungsstrecke“. Ein Bauleitverfahren wurde in Gang gesetzt. Wenn der Rat einen entsprechenden Flächennutzungs- und Bebauungsplan beschließt, wird das fragliche Gebiet, durch das mehrere Wanderwege verlaufen, 50 Tage im Jahr zum Sperrgebiet.

Nicht Fahrzeugschulungen sind der Hauptzweck der Veranstaltung, sondern die Autoindustrie will hier ihre Fahrzeuge, vor allem die immer neuen SUV – Modelle, präsentieren. Autojournalisten dürfen dann im Wald testen, was in den Wagen steckt, und es sich anschließend im Schloss gut gehen lassen. Wenn dann die Leser und die Zuschauer von Werbespots in aller Welt wissen, warum sie unbedingt ein spezielles Modell erwerben müssen, um ein geiles Gefühl zu bekommen, ist der Zweck erfüllt. Wäre ja auch alles ganz toll, stellten sich nicht Naturschützer, Erholungssuchende und Klimaschützer quer.

Naturschützer wollen nichts weniger als die Lebewesen im Wald vor überflüssiger Belastung schützen, Erholungssuchende möchten frei in ihrer Entscheidung sein, wann sie sich erholen, und Klimaschützer möchten nicht, dass in Ehreshoven ein Verkaufsförderzentrum für spritfressende SUVs entsteht. Es ist nun einmal so, dass der Run auf die verbrauchsintensiven SUVs maßgeblich dazu beigetragen hat, dass es bislang nicht gelungen ist, die Verkehrsemissionen zu senken.

Insbesondere die deutschen Hersteller laufen Gefahr, dass sie das ab 2021 in der EU gültige recht großzügig bemessene Limit von durchschnittlich 95 Gramm CO2 je Kilometer (4,1 Liter Benzin / 100 km) verfehlen. Das heißt, es werden neuerdings viele verbrauchsärmere Pseudo – SUVs, aber auch Kleinwagen, gebaut, um auf den Durchschnittswert zu kommen. Die Klimaignoranten könnten dann weiterhin ihre PS-starken Spielzeuge genießen – beworben im Verkaufsförderzentrum Ehreshoven.

Die grüne Alternative für die Autoindustrie lautet: Das Auto der Zukunft produziert keine klima- und gesundheitsschädlichen Abgase mehr und ist ein intelligenter Energiespeicher auf Rädern.

Die Mitglieder des Planungs- und Umweltausschusses der Gemeinde Engelskirchen müssen sich am 5. April mit den Einwendungen gegen das Verkaufsförderzentrum der Autoindustrie befassen. Entscheiden sie sich im Sinne der Klimaignoranten oder für Klimaschutz, Naturschutz und für Erholung ohne Sperrgebiet?!

Der NABU – Oberberg hat für den Planungs- und Umweltausschuss eine Stellungnahme verfasst, die sich hier nachlesen lässt.

Für die Sitzung des Landschaftsbeirats am 14. 3. 2016 hatte der NABU einen Beschlussvorschlag eingebracht, über den allerdings noch nicht abgestimmt worden ist; dieser Vorschlag kann hier eingesehen werden.

Grüne Engelskirchen wählen ihre Kandidat*innen für Kommunalwahl

Die Mitglieder von BÜNDNIS 90 / DIE GRÜNEN Engelskirchen haben sich am Donnerstag, d. 04.06.2020, zu ihrer Aufstellunsgversammlung für die Kommunalwahl 2020 in Engelskirchen getroffen. Unter strikter Einhaltung aller coronabedingten Hygienevorschriften fand das sehr gut besuchte Treffen im Bürgersaal statt – in Sichtweite des Rathauses, in dem die gesetzlich vorgeschriebene Versammlung leider nicht stattfinden durfte, anders als in den meisten Nachbargemeinden.

04.07.20 –

Die Mitglieder von BÜNDNIS 90 / DIE GRÜNEN Engelskirchen haben sich am Donnerstag, d. 04.06.2020, zu ihrer Aufstellunsgversammlung für die Kommunalwahl 2020 in Engelskirchen getroffen. Unter strikter Einhaltung aller coronabedingten Hygienevorschriften fand das sehr gut besuchte Treffen im Bürgersaal statt – in Sichtweite des Rathauses, in dem die gesetzlich vorgeschriebene Versammlung leider nicht stattfinden durfte, anders als in den meisten Nachbargemeinden.

Alle Wahlbezirke konnten mit sehr guten und bewährten Bewerberinnen und Bewerbern besetzt werden. Für die Reserveliste ergab

sich eine höchst erfreuliche Mischung aus Kandidatinnen und Kandidaten, die viel Erfahrung in der Ratsarbeit mitbringen, und solchen, die bislang noch nicht im Rat waren, aber die Arbeit in den politischen Gremien aus ihrer Ausschusstätigkeit kennen, auch parteilose Bewerberinnen konnten gewonnen werden. Auf den ersten Plätzen der Reserveliste stehen Heike Waßer, Helmut Schäfer, Andreas Dietrich, Karl Lüdenbach, Susann Wilke und Christoph Glaß (Komplette Listen unter "mehr").

„Es ist uns gelungen, den Wählerinnen und Wählern in Engelskirchen ein starkes Angebot zu unterbreiten, das die zahlreichen Facetten grüner Politik repräsentiert. Mit unseren Kandidatinnen und Kandidaten kann es gelingen, Engelskirchen auf einen zukunftweisenden und nachhaltigen Weg zu bringen!“

Dem Ortsverband ist es wichtig, dass auch während und nach der Corona-Pandemie, die zu Recht einen Großteil der öffentlichen Aufmerksamkeit auf sich zieht, andere bedeutende politische Themen nicht in Vergessenheit geraten. Klimawandel und Flächenverbrauch gehen weiter. Die sozialen Verwerfungen und der Pflegenotstand werden durch Corona nicht erzeugt, sondern in ihrer Dramatik nur deutlicher sichtbar. Das Gleiche gilt für den schlechten Zustand mancher Schulen und die mangelhafte digitale Infrastruktur sowie die unzureichenden Mobili-tätsangebote gerade im ländlichen Raum. Die Gewählten bieten die Gewähr dafür, dass alle zentralen Aufgaben der Gemeinde wahrgenommen und in konstruktiver Zusammenarbeit guten Lösungen zugeführt werden.

„Mit unseren Kandidatinnen und Kandidaten ziehen die Engelskirchener Grünen entschlossen und stark motiviert in die Kommunalwahl. Es ist wichtig, dass auch unter den notwendigen Einschränkungen der Pandemie politische Arbeit möglich ist, wie die gut besuchte Mitgliederversammlung der Engelskirchener Grünen gezeigt hat. Dem entsprechend stand die Versammlung unter dem Motto: ‚Zukunft wird grün geschrieben!‘“

Notker Schneider

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